# Northstar — TMS для экспедиторов

> TMS для экспедиторских команд: заявки, заказы, перевозчики, рейсы, документы, финансы и маржа в одном рабочем пространстве.

Вся работа по перевозке — от запроса до документов и финансов — собрана в одной
системе: понятно, что делать дальше и сколько приносит каждая перевозка.

- Сайт: https://northstaroute.com/
- TMS для экспедиторских компаний: https://northstaroute.com/tms-dlya-ekspeditorov
- Переход с Excel на TMS: https://northstaroute.com/perehod-s-excel-na-tms
- Блог: https://northstaroute.com/blog
- Карта для агентов: https://northstaroute.com/llms.txt
- Запрос демо: https://northstaroute.com/#demo (30–60 минут, без обязательств)

## Кто делает продукт

Northstar создаётся вместе с экспедиторской командой примерно из 20 человек.
Её сотрудники ежедневно работают в системе и проверяют новые сценарии на
действующих перевозках — до того, как они становятся частью продукта.

## Какую проблему решает

Когда перевозка живёт в чатах, первыми теряются сроки и деньги. Маршрут, ставка,
документы и расходы лежат в разных местах, и пока команда собирает полную
картину, меняются условия и всплывают ошибки в расчётах.

1. **Ход перевозки.** Следующий шаг приходится держать в голове: из статуса не
   всегда понятно, кто делает следующий шаг и какой срок нельзя упустить.
2. **Информация по перевозке.** Историю заказа приходится собирать по частям:
   маршрут в заявке, ставка в таблице, договорённости в чате, документы в почте.
3. **Контроль перевозок.** О задержке узнают, когда срок уже под угрозой —
   статусы приходится собирать вручную.
4. **Финансовый результат.** План и факт по марже сверяют вручную, потому что
   доходы и расходы ведутся отдельно.

## Как устроена работа

Рейс — только один этап перевозки. Заказ, грузы, рейсы, документы и финансы
связаны в один процесс из восьми этапов: запрос → заявка → заказ → грузы →
рейсы → документы → финансы → архивация.

### Заказ не нужно собирать по частям

В карточке заказа собраны следующий шаг и срок, этап и ответственный, плановая и
фактическая маржа. Когда заказ передают коллеге, историю не нужно искать в
переписке, таблицах и папках.

### После согласования условий работа только начинается

Условия становятся доходами и расходами по заказу. Счета, оплаты, АВР, ЭСФ,
статусы обмена по ЭДО и синхронизация с 1С остаются рядом с финансами заказа.

### Ставка, перевозчик и риски — по данным ваших перевозок

История похожих направлений помогает сверить диапазон ставки, посмотреть опыт
перевозчиков и заметить заказы, которым нужно внимание.

## Чем отличается от Excel и классической TMS

| Подход | Что происходит при изменении условий |
| --- | --- |
| Excel, чаты и папки | Условия, документы и расчёты в разных инструментах; договорённости и ответственного нужно сверять заново; плановую и фактическую маржу считают отдельно |
| Классическая TMS | Карточка показывает, какие этапы и документы оформлены, но что остаётся актуальным и что делать дальше — приходится уточнять отдельно |
| Northstar | Запросы, заявки, заказы, грузы, рейсы, документы и финансы связаны между собой; по заказу видно следующий шаг, ответственного и обе маржи |

## Для кого

**Экспедиторской компании** — когда над одной перевозкой работают несколько
сотрудников: общий контекст перевозки, понятная зона ответственности, передача
заказа без потери деталей, контроль плановой и фактической маржи для руководителя.

**Самостоятельному экспедитору** — когда за все решения отвечаете сами: запрос,
ставки, договорённости, документы и расчёты связаны в одной карточке, следующий
шаг виден без догадок, финансовый результат сверяется по ходу работы.

Не подходит для складского учёта (WMS), для собственного автопарка без
экспедиторской деятельности и как замена бухгалтерской системы.

## Интеграции и данные

- Синхронизация с 1С — направление обмена согласуется на старте.
- Перенос данных из Excel, 1С, текущей TMS или ЭДО — только то, что нужно команде в работе.
- Документы: АВР, ЭСФ, статусы обмена по ЭДО.

## Как начать

Запуск идёт параллельно с привычными инструментами, без перестройки процесса с
первого дня:

1. Разбираем ваш процесс — как команда ведёт перевозки сейчас.
2. Переносим только нужные данные из Excel, 1С, TMS и ЭДО.
3. Настраиваем роли и доступы, статусы, шаблоны документов, маршруты, интеграции.
4. Запускаем параллельно: обучение по видеосвязи и обратная связь по ходу.

## Цены и доступ

Программа раннего доступа, публичный запуск — Q3 2026. Публичного прайс-листа и
самостоятельной регистрации нет: стоимость зависит от формата запуска и задач
команды и обсуждается на демо. Публичного API и MCP-сервера пока нет.

Запросить демо: https://northstaroute.com/#demo

## Частые вопросы

### Нужно ли сразу прекращать работу в Excel, 1С или текущей TMS?

Нет. На старте Northstar можно вести параллельно с привычными инструментами. Команда осваивает систему на реальных задачах, без резкого перехода за один день.

### Какие данные можно перенести в Northstar?

Перед запуском согласуем, какие данные нужны команде на старте, и перенесём их из Excel, 1С, текущей TMS или ЭДО. Не переносим всё подряд — только то, что понадобится в работе.

### Если бухгалтерия работает в 1С, данные придётся вести дважды?

Нет. Northstar синхронизируется с 1С. На старте согласуем, какие данные и в каком направлении должны передаваться между системами.

### Как понять, что происходит с документом по ЭДО?

В Northstar видно статус обмена: документ отправлен, получен, подписан или требует действия. Не нужно отдельно искать его в переписке.

### Можно ли подготовить АВР и ЭСФ в системе?

Да. В Northstar можно создавать АВР и ЭСФ, а также вести связанные с перевозкой документы, счета и оплаты.

### Что происходит, когда заказ передают другому сотруднику?

Новый ответственный видит договорённости, документы, задачи и финансы по заказу в одной карточке. Не нужно восстанавливать историю по чатам и таблицам.

### Как не потерять ход перевозки между запросом и рейсом?

По заказу видно следующий шаг, текущий этап и ответственного. Northstar связывает запрос, заявку, заказ, грузы, рейсы, документы и финансы в один процесс.

### Где проверить счета, оплаты и финансовый результат по перевозке?

В карточке заказа собраны доходы, расходы, счета и оплаты. Там же видны плановая и фактическая маржа.

### Northstar подходит, если я веду перевозки самостоятельно?

Да. Система помогает держать в одном месте статус перевозки, договорённости, задачи, документы и финансовый результат — без постоянного переключения между инструментами.

### Как формируется стоимость Northstar?

Стоимость зависит от формата запуска и задач команды. На демо обсудим ваш процесс, нужные настройки и условия пилота.