Northstar
Northstar
TMS для экспедиторских команд

Вся работа по перевозке от запроса до документов и финансов — собрана в одной системе

Понятно, что делать дальше и сколько приносит каждая перевозка

Демонстрация продукта · 30–60 минут · без обязательств

Northstar / Запрос R26-1277
Запрос R26-1277 с рекомендованной ставкой и предложениями перевозчиков в Northstar
Практика в основе продукта

Рождён в экспедировании. Проверен на реальных перевозках

Northstar создаётся вместе с экспедиторской командой из ~20 человек. Её сотрудники ежедневно работают в системе и проверяют новые сценарии на действующих перевозках — до того, как они становятся частью продукта

«Для нас важно, чтобы система решала реальные задачи экспедитора, поэтому мы проверяем сценарии Northstar на практике»
Команда компании, участвующей в разработке Northstar
Проблема в текущей работе

Когда перевозка живёт в чатах, сроки и деньги теряются первыми

Маршрут, ставка, документы и расходы лежат в разных местах. Пока команда собирает полную картину, меняются условия, подходит срок и всплывают ошибки в расчётах

  • Ход перевозки

    Следующий шаг приходится держать в голове

    Статус перевозки есть, но из него не всегда понятно, кто должен сделать следующий шаг и какой срок нельзя упустить

    Команда реагирует на напоминания и срочные сообщения, а не следует понятному плану

  • Информация по перевозке

    Историю заказа приходится собирать по частям

    Маршрут — в заявке, ставка — в таблице, договорённости — в чате, документы — в почте или папке

    При передаче задачи приходится сначала восстановить историю перевозки, а уже потом вести перевозку дальше

  • Контроль перевозок

    О задержке узнают, когда срок уже под угрозой

    Чтобы понять, какая перевозка задерживается, нужно спрашивать сотрудников, сверять таблицы и собирать статусы вручную

    Вместо решения проблемы команда сначала ищет, где она возникла

  • Финансовый результат

    План и факт по марже приходится сверять вручную

    Доходы и расходы по перевозке ведутся отдельно, поэтому понять, сходится ли план с фактом, можно только после ручной сверки

    Решения по перевозке приходится принимать без полной финансовой картины

Как Northstar ведёт перевозку

Рейс — только один этап перевозки

Откройте заказ — и сразу видно, что согласовано, на каком этапе перевозка и что команде нужно сделать дальше

01

Заказ не нужно собирать по частям

Следующий шаг, ответственный, этап работы и маржа собраны в карточке заказа. Когда заказ передают коллеге, ему не нужно заново искать историю в переписке, таблицах и папках

  • Следующий шаг и срок
  • Этап и ответственный
  • Плановая и фактическая маржа
Northstar / Заказ D26-332
Заказ D26-332Обновлён сегодня, 10:42
В работе
МаршрутАлматы → Москва
ОтветственныйАнна К.
ГрузТент · 20 т
Следующее действиеПодтвердить заявку перевозчику до 14:00
История заказаСтавка согласована · перевозчик выбран · рейс создан

Перевозка проходит через один связанный процесс

  1. Запрос
  2. Заявка
  3. Заказ
  4. Грузы
  5. Рейсы
  6. Документы
  7. Финансы
  8. Архивация
  1. 01Запрос
  2. 02Заявка
  3. 03Заказ
  4. 04Грузы
  5. 05Рейсы
  6. 06Документы
  7. 07Финансы
  8. 08Архивация
Финансы по заказу / Обновлено сегодня
Финансы и документыЗаказ D26-332 · актуальные данные
Синхронизировано с 1С
Доход6 760 USD
Расход5 620 USD
Маржа1 140 USD
ОперацияСтатусСумма / срок
Счёт клиенту Выставлен6 760 USD
АВР и ЭСФ Отправлены в ЭДОСегодня
Оплата перевозчику Запланирована5 620 USD
Статусы ЭДО и бухгалтерские данные связаны с заказом
02

После согласования условий работа только начинается

Условия становятся доходами и расходами по заказу, а счета, оплаты, АВР, ЭСФ, статус ЭДО и синхронизация с 1С остаются рядом с финансами

УсловияДоходы и расходыСчета и оплатыДокументы и ЭДО
03

Ставка, перевозчик и риски по данным ваших перевозок

История похожих направлений помогает сверить диапазон ставки, посмотреть опыт перевозчиков и заметить заказы, которым нужно внимание

Решения по заказу / D26-332
Помощник по перевозкеРекомендации на основе вашей истории
Рекомендованная ставка5 620 USD
Перевозчики7 вариантов
Зоны внимания3 сигнала
Ставки по похожим рейсам
Что проверить
  • Документы по 1 рейсу
  • Срок оплаты клиентом
  • Маржа в диапазоне

Excel, классическая TMS и Northstar

Изменить условия, подготовить документы, увидеть финансовый результат — именно здесь становится заметна разница между подходами

Excel, чаты и папки

Быстро начать — но каждую ситуацию нужно собирать вручную

  • Условия, документы и расчёты находятся в разных инструментах
  • Перед изменением нужно заново сверить договорённости и ответственного
  • Плановую и фактическую маржу считают отдельно

Классическая TMS

Видно, что уже сделано. Но для решения перевозку приходится сверять

  • Карточка показывает, какие этапы и документы уже оформлены
  • При изменении условий нужно отдельно уточнить, что остаётся актуальным и что делать дальше
  • Финансовый результат по перевозке проверяют отдельно

Northstar

Вся перевозка остаётся в одной рабочей истории

  • Запросы, заявки, заказы, грузы, рейсы, документы и финансы связаны между собой
  • По заказу видно, что делать дальше и кто отвечает
  • По каждой перевозке доступны плановая и фактическая маржа
Для кого Northstar

Для команды и самостоятельного экспедитора

Команде — чтобы передавать заказы без потери деталей. Самостоятельному экспедитору — чтобы не держать сроки и маржу в голове

ЭКСПЕДИТОРСКОЙ КОМПАНИИ

Когда над одной перевозкой работают несколько сотрудников

Общий контекст перевозки
Все договорённости, документы, задачи и финансы собраны в одной рабочей истории — не нужно искать их по чатам и таблицам
Понятная зона ответственности
По каждому заказу видно, кто ведёт следующий шаг и на каком этапе находится перевозка
Передача без потери деталей
Сотрудник может подключиться к перевозке или принять её, не восстанавливая контекст с нуля
Контроль для руководителя
Команда работает по единому процессу, а плановая и фактическая маржа остаются видны по каждой перевозке

САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ЭКСПЕДИТОРУ

Когда за все решения по перевозке отвечаете сами

Всё по перевозке под рукой
Запрос, ставки, договорённости, документы и расчёты связаны в одной карточке — не нужно переключаться между инструментами
Следующий шаг без догадок
Система помогает держать в фокусе текущий статус перевозки и задачи, которые требуют внимания
Финансовый результат вовремя
Плановую и фактическую маржу можно сверить прямо в ходе работы, а не собирать отдельно после закрытия заказа
Основа для роста
Выстраивайте процесс так, чтобы с увеличением числа перевозок не возвращаться к ручному поиску информации
Первое знакомство

Northstar в работе — от запроса до финансового результата

На демо разберём один из ваших сценариев и покажем, как собрать работу по перевозке в одной системе — без перестройки привычного процесса с первого дня

Узнайте подробнее о TMS для экспедиторских компаний и переходе с Excel на TMS.

На демо покажем

  • Как провести перевозку от запроса до закрытия в одной рабочей истории
  • Где команда видит договорённости, задачи, документы и финансы по заказу
  • Как Northstar помогает не терять следующий шаг и контролировать маржу

Начните с одного процесса, не меняя всё сразу

Northstar запускается параллельно с привычными инструментами, чтобы команда освоила его на реальных задачах

Этап 01 / 04

Разбираем ваш процесс

Смотрим, как команда ведёт перевозки сейчас, и определяем, что должно быть в Northstar на старте

Перед запуском

Частые вопросы

Нет. На старте Northstar можно вести параллельно с привычными инструментами. Команда осваивает систему на реальных задачах, без резкого перехода за один день

3 места в пилоте

Проверьте, подходит ли Northstar вашей команде

Разберём текущий процесс на демо и покажем, какие ручные действия можно убрать уже на старте

  • 30–60 минут, без обязательств
  • Разбор на ваших сценариях
  • Без презентаций ради презентаций

Нажимая «Запросить демо», вы соглашаетесь на обработку контактов для связи